HGスプロケット

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チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設定。面取りを各スプロケットに施すことで、よりスムーズな動きを達成。チェーンがギアに乗り上げること無く、負荷が高くなる上り坂でも確実で素早い変速が可能です。

MTB10スピード用に開発されたHGカセットスプロケットでは、HG-Xチェーンとの総合的な見直しでさらに高性能な変速を実現。

また、XTRでは、カーボンとアルミ合金スパイダーアームを採用するなど、さらなる軽量性・剛性を追求しています。(XTは2ピース、SLXは1ピースのスパイダーアームを採用。)
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従来スプロケット

チェーンが大ギアに乗り上げ変速を完了する。






HGスプロケット
コンピュータ設計の位置合わせで最短距離で変速完了。