サイドスイング・フロントディレイラー

• チェーン駆動方向に対して自然な水平方向の動作
• 滑らかで効率的なフロントシフト操作

効率のよいケーブルルート

SIDE-1.jpg

タイアクリアランスが拡大

•シートチューブの後方にリンク機構がない
• 短いチェーンステーの設計が可能
clearance.jpg

より短いチェーンステーによりバイクコントロールが向上、さらにフレーム設計の自由度が広がる。


インナー⇒アウターギアへの変速パワーUP(+100%M980比)(FD-M9020)
iner_outer-power.jpg

広いトラクションレンジ採用により、ロングトラベルのフレームでもチェーン接触が著しく減少(FD-M9020)
angle.jpg